Пивоварський і Бейлін повинні відповісти за публічну брехню Завгороднього

За публічну брехню нового глави "Укрзалізниці" Олександра Завгороднього, який заявив, що будівельна компанія його сім'ї не співпрацює з залізницею, повинен відповісти міністр інфраструктури Андрій Пивоварський. Про це заявив народний депутат Антон Геращенко.

"Я вважаю, що тут є конфлікт інтересів. Для цього і повинне бути створене антикорупційне бюро, яке б займалося відстеженням подібного роду випадків, попередженням їх і притягненням до відповідальності за них", - зазначив парламентарій.

Геращенко повідомив, що за кадрові рішення, які приймаються радником глави АП Михайлом Бейліним, відповідальність буде нести міністр інфраструктури і прем'єр-міністр.

"Судячи з того, що я чую з різних сторін, з боку Адміністрації Президента є якийсь радник, який впливає на міністра з кадрових питань - це дуже погано. Потрібно уточнити у пана Бейліна, що він думає з цього приводу, і у пана Пивоварського. Тому що відповідальність за неякісні кадрові призначення буде нести міністр або прем'єр-міністр, а радники залишаться осторонь", - заявив нардеп.

Перший заступник секретаря РНБОУ «кинув» державний Укрексімбанк на 1 млрд. грн. А чого домігся ти?

У Єдиному реєстрі судових рішень можна ознайомитись з рішенням Господарського суду м.Києва від 30 червня 2015 року у справі №910/9025/15 за позовом Публічного акціонерного товариства «Державний експортно-імпортний банк України» до Публічного акціонерного товариства «Автомобільна компанія «Богдан –Моторс» та його Дочірнього підприємства «Автоскладальний завод №1» про стягнення 1,044 млрд. грн. заборгованості за кредитним договором.

http://www.reyestr.court.gov.ua/Review/46182299

Позов задоволений у повному обсязі. Але особливої пікантності справі надає та обставина, що власником і фактичним керівником неплатоспроможного кредитора є почесний консул Республіки Сейшельські острови в Україні, багаторічний бізнес-партнер Порошенка, нинішній перший заступник секретаря Ради національної безпеки та оборони Олег Володимирович Гладковський, який ще торік носив прізвище Свинарчук. Саме він з 2005 року є головою наглядової ради корпорації «Богдан» і саме йому Порошенко в 2009 році продав контрольний пакет акцій цієї корпорації.

За что рестораторы приплачивают реформаторам?

Михаил Бейлин

Новоназначенный и.о. генерального директора "Укрзализныци" Александр Завгородний публично рассказал, что согласование его кандидатуры на эту должность происходило в Администрации президента с советником главы АП Михаилом Бейлиным.

Чуть ранее новоназначенный и.о. директора ГП «Укзализнычпостач» Евгений Хорощак прямо признал, что его нашел и порекомендовал на должность советник главы Администрации президента Михаил Бейлин. Причем, Бейлин поставил перед ним задачу реформировать "Укрзализнычпостач" самым коренным образом. "Я рассказал (Бейлину) о своем трудовом опыте. Передо мной была поставлена задача", - сообщил Хорощак.

Кто же такой этот всемогущий Михаил Бейлин? Родился в 1977 году, закончил Киевский военный институт управления и связи. Совсем недавно был средней руки рекламщиком, а несколько лет назад его начали величать «столичным ресторатором». Выяснилось, что в ресторанном бизнесе он является партнером семьи Бориса Ложкина и, судя по всему, управляет там его капиталами.

В свободное от ресторанного бизнеса время Михаил Бейлин работает внештатным советником главы Администрации Президента и в перерывах между закупкой курятины и зелени назначает людей на крупнейшие госпредприятия Украины. СМИ называют ресторатора Михаила Бейлина «смотрящим» в Мининфраструктуры и МинАПК, и заявляют что он выполняет роль Юры Иванющенко.

Миша Бейлин: скромный кудесник из АП

Михаил Бейлин

Министр экономического развития и торговли с Африкой по кличке «Анчоус», расстроенный уходом советницы с задницей в стиле Анджелины Джоли, вскользь выдал интересную мысль: «не может высокоинтеллектуальный чиновник эффективно пахать на двести баксов в месяц». Интересная «думка». В духе Найема. Откуда же взять деньги на доплаты, если Сеня-премьер верещит о необходимости экономить и дважды использовать один и тот же гондон, чтобы вырученные средства пошли силовикам в АТО? Первым решение проблемы доплат страдающим от страшных перегрузок чиновникам легализовал в информационном поле губернатор Одесской области Михаил Саакашвили. За все будет башлять американское правительство в лице посла Джеффри Пайетта.

Он так и написал в «Фейсбуке»: «Моей команде будет платить американское правительство». Прикольно, не правда ли? Украинские чиновники работают на деньги американских налогоплательщиков. Причем эти чиновники – грузины. Минимум двойной когнитивный диссонанс получается. Поэтому мне хочется поддержать патриотическое начинание Администрации президента Порошенко, которая твердо стоит на позициях защиты национальных интересов. Никаких амеров! Только национальный производитель! Точнее – кассир. Это Михаил Бейлин. Когда скромный, улыбчивый советник Бориса Ложкина появляется в министерствах АПК и инфраструктуры, его встречают как родного. Все норовят облизать. Справедливости ради стоит отметить, что появляется он там не часто. Но, как говорится, держит руку на пульсе, поскольку отвечает за «дополнительное вознаграждение». Есть список чиновников Кабмина, которые каждый месяц получают кэш. Одни в обычных узких конвертах белого цвета. Другие в больших, длинных, желтого. В зависимости от того, какова их рыночная стоимость. Точнее, в какую сумму оценивает преданность менеджеров господин Бейлин. Конверты прячутся для надежности в папочки с гербом Украины и разносятся доверенными курьерами.

Максим Бланк: наркоман с большой железной дороги ворует у государства

Вокруг нынешнего руководителя украинской железной дороги постоянные скандалы. И связаны они прежде всего с именем нового руководителя - Максима Бланка. За Укрзализныцю круто взялись. СБУ провело обыски одновременно по 23-м адресам. Среди них и первый зам главы железки - такой себе Максим Бланк. Человек Юрушева. Из орбиты Яценюка, если брать шире. Пришел на железную дорогу из частного сектора в апреле, то есть уже при новой власти. Журналисты еще тогда удивлялись: зачем, мол, успешный в бизнесе человек идет в слабо знакомую сферу, к тому же государственную, на фиксированную зарплату. Но, видимо, Бланк знал на что идет.

Посерфил и нашел слова, сказанные Бланком по поводу своего назначения. Упор будет сделан на антикоррупционных составляющих, сбалансированности финансовых показателей и целей, а также на реформировании Укрзалізниці. Общество сформировало очень глубокий запрос на системное преобразование страны. И мне кажется, что лучшего времени для этого нет и не будет. Как в воду глядел... Почему я вообще заинтересовался этим деятелем? Да пообщался с человеком, который был у Бланка на обыске. Столько денег налом дома я еще не видел. Еще я первый раз увидел в каждой комнате телики 84 дюйма. Воистину - Укрзализныця богатая контора. Я до сих пор в шоке. Устали пересчитывать бабло даже на машинке. Две огромные дорожные сумки на колесиках забитые банковскими упаковками, в купюрах по 100, 200, 500 гривен. В ванной более полляма зелени вытащили. И, похоже, что я видел карманные деньги. Остальное наверняка процентится в оффшорах. Хозяин жилья вообще не расстроился. Хочется верить, что это начало системной борьбы с коррупцией, а не очередной передел. Что это не дохлый номер, а протокол обыска, не пустой бланк.

Начнем с биографии. Биографическая справка:

Бланк Максим Игоревич
Родился 11 января 1974 года в г. Киеве.
В 1996 году окончил Киевский государственный торгово-экономический университет по специальности «Учет и аудит».
Трудовую деятельность начал экономистом первой категории Департаменте государственного долга Министерства финансов Украины.
С 1996 по 2001 годы работал на различных должностях Департамента государственного долга Министерства финансов Украины. Прошел путь от экономиста первой категории до начальника управления планирования и анализа долговой политики Департамента государственного долга Министерства финансов Украины.
С сентября 2001 по январь 2003 года — директор Департамента финансового инжиниринга ЗАО «ТАС-Инвестбанк».
С февраля 2003 года по март 2008 года — управляющий директор ООО «Арта» Инвестиционные партнеры».
С июля 2008 года по ноябрь 2008 года — директор, директор по совместительству ООО «Аструм Инвестиционный менеджмент».
С ноября 2008 года по январь 2012 года — и.о. генерального директора, генеральный директор АО «Компания по управлению активами «Форум».
С февраля 2012 по ноябрь 2012 года — президент компании ООО «Аструм Капитал».
С ноября 2012 по апрель 2014 года — президент компании ООО «Компания по управлению активами «Аструм Управление Активами».
В апреле 2014 занимал должность главного советника генерального директора консультативно-координационной группы Административного управления Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
16 апреля 2014 Бланк Максим Игоревич назначен первым заместителем генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.