Екс-очільник АМПУ після порушення справи про розтрату 3 мільйонів оформив на тестя нерухомості на 7 мільйонів

Андрій Амелін, який керував ДП «Адміністрація морських портів України» з квітня 2014 по січень 2017 року, продав тестеві Олегу Курсону низку нерухомого майна за 7,31 млн грн. У тому числі землю під розкішним маєтком у смт. Таїрове на Одещині. Про це свідчить витяг з Державного реєстру речових прав на нерухоме майно.

Загалом у 2016 році Амелін та його дружина Катерина продали рухомого та нерухомого майна на 7,53 млн грн.:

• квартиру на 149 кв м,
• два машиномісця
• 1/2 частки нежитлових приміщень площею 312 кв м в Одесі,
• 0,25 га землі на вулиці Бризовій в смт. Таїрове, де розташований маєток, інформація щодо права власності на який у реєстрі нерухомості відсутня.

Всі договори купівлі-продажу нерухомості укладені 2-3 серпня 2016 року. За кілька днів до цього, 29 липня, Андрію Амеліну повідомили про підозру щодо розтрати понад 3 млн грн ДП «АМПУ» на закупівлі палива, а 1 серпня справу зареєстрували в суді. Амеліна затримали, однак він вийшов на свободу під заставу 1,4 млн грн.

Нині справа Амеліна ще не потрапила до суду. У квітні 2017 року суддя Приморського райсуду Одеси Сергій Кічмаренко ухвалив повернути прокурору ГПУ обвинувальний акт для усунення виявлених у ньому недоліків. 27 червня апеляція підтвердила це рішення.

ОПГ "Фантомас" и "власовщина" на Одесской таможне

Меньше двух месяцев назад Одесская таможня получила официального нового начальника – Александра Власова. И почти сразу после официального назначения главный таможенник региона начал налаживать новые коррупционные схемы для личного обогащения.

После увольнения Юлии Марушевской предприниматели, оформляющие грузы на Одесской таможне, сразу ощутили частичное возвращение старых "тарифов". О чем, например, на своей странице в Facebook написал известный одесский блогер и политик Сергей Дубенко.

"Когда я пару недель назад написал о том, что с уходом Марушевской грузопотоки вернутся, и что мол все будет хорошо, я написал ерунду. Ведь изуродованный Морвокзал и другие ее спорные решения - это ничто в сравнении с тем, что исполняет сейчас таможня. Это ад и п…ец. Досмотры, сумасшедшие необоснованные повышения цен на белые грузы, задержки оформления, простои...

Короче: верните юного гуманитария без профильного образования, назначенного без конкурса за красивые глаза. Заберите нах… ваших профессионалов", - писал он в декабре 2016 года.

Но тогда предприниматели решили, что лучше все-таки договориться: хоть какая-то стабильность. Однако они просчитались. Когда пост руководителя занял Александр Власов, схемы и методы времен Януковича начали возвращаться на Одесскую таможню в полном объеме.

Россияне просочились в Одесский порт

Российская корпорация «Гидротехника» заработает в Украине 800 млрд грн. Глава Администрации морских портов Райвис Вецкаганс (на фото выше) тут очень даже при чем.

Администрация морских портов Украины (АМПУ), которая входит в ведение министерства инфраструктуры под руководством Владимира Омеляна, со второй попытки 29 июня все-таки провела тендер на проведение реконструкции причала №7 Одесского морского порта. Как пишет в интернет-издании ОЛИГАРХ Егор Кажанов, первые торги были объявлены в ноябре прошлого года, однако предложения всех четырех участников, заявившихся на них, были отклонены, поэтому до аукциона дело так и не дошло. Вторые торги были объявлены АМПУ в марте этого года, и на этот раз собрали 6 желающих. Впрочем, в финал из них тендерный комитет Администрации морских портов Украины выпустил лишь двух резидентов Одессы — ООО «ГТ Проект-Украина» и ООО «Ремонтно-строительный трест ЧМП».

Розслідування: державні аукціони небаченої щедрості. Хто стоїть за зламом «СЕТАМ»

Із 2014 року все арештоване державою майно адмініструється державою і продається через один публічний майданчик – систему «СЕТАМ» (одне з постмайданних нововведень Міністерства юстиції). Кожен охочий може брати участь в онлайн-аукціонах. Однак їхні користувачі нарікають: система має збої, через що лоти, попри наявність більш високих ставок, часто йдуть з молотка занадто дешево. У кіберполіції запідозрили, що такі втручання мають систематичний організований характер злочинної групи.

А програма «Схеми» з’ясувала, що ниточки від неї можуть вести до... директора департаменту виконавчої служби Міністерства юстиції, який і передає на продаж у цю систему конфісковане майно.

Система «СЕТАМ» – один із перших здобутків команди Міністерства юстиції у сфері забезпечення боротьби з корупцією під час реалізації арештованого майна, заявляв міністр юстиції Павло Петренко наприкінці 2016 року.

«СЕТАМ» – електронний майданчик, на якому реалізується конфісковане та арештоване майно: від канцелярських товарів або електроніки до автомобілів чи нерухомості. А головне – взяти участь у торгах може будь-хто. Але так було не завжди.

Розенблат за $55 тисяч скасовував діючі ліцензії на видобуток бурштину

Народний депутат Борислав Розенблат вимагав 55 тисяч доларів за скасування діючих спецдозволів на видобуток бурштину чотирьом компаніям

За даними слідства, таку суму народний депутат отримав для «скасування спеціальних дозволів на користування надрами, виданих низці приватних компаній», повідомляє Поштівка.

«Він кожен крок супроводжував вимаганням за своє сприяння. Наприклад, Житомирська обласна прокуратура припиняє законні ліцензії на видобуток бурштину, які отримали раніше 4 компанії. Суд припиняє дію цих ліцензії», – зазначив Генеральний прокурор України Юрій Луценко.

Мининфраструктуры: Министерство профанации

Владимир Омелян — некомпетентен.

Владимир Омелян — некомпетентен

— Скажите, а у вас какой график поступления кирпича на строительство?

— Почасовой.

— А вы опаздываете относительно часового графика?

— Бывает, что опаздываем.

— В среднем насколько опаздываете?

— В среднем на полгода.

— А штрафов с вас не требовали?

— Хм, если они потребуют с меня штраф, они никогда не получат кирпич.

Борис Гройс

За послеМайданное время в Украине было три министра инфраструктуры: Максим Бурбак, Андрей Пивоварский, Владимир Омелян. И все они, так или иначе, «занимались» портами.

М.Бурбак так занимался, что вообще ничего после него не осталось. Ни в памяти, ни в делах.

Затем был Пивоварский А.! Министр инфраструктуры с опытом продажи молочно-товарных ферм и бензоколонок за всю свою каденцию оставил удивительно богатое наследие материалов для изучения (по)следователям. Именно он, активно привлекая инвестиции в наши порты, оставил с десяток бумажных меморандумов, важных, но невнятно сформулированных государственных проектов и сотни интервью журналистам на тему, когда и сколько будет вложено в украинские порты.

Чому міністр Омелян брав участь у “шапіто з взяттям на поруки”?

Дмитро Гнап

Два примітні моменти в справі Мартиненка:

1. Все збіговисько його високопоставлених захисників до яких тільки аргументів на захист не вдається: тут тобі Мартиненко і спонсор Майдану, і ворог росії, і той, хто не втече. І чому Мартиненко, поки Ахметов не сидить? Єдине, про що вони уникають розмов, це про суть самої оборудки.

Про те, як Мартиненко всунув свою фірму-прокладку в ланцюг постачання державного підприємства. За що і опинився під слідством. Його схема примітивна і дуже поширена в середовищі нашої так званої “еліти”. Подібні оборудки вони не вважають ані ганебними ані кримінальними. В схожій ситуації на моє питання: “чи ви розумієте, що ви обкрадаєте людей?” один високопоставлений корупціонер з ненавистю кинув: “Я нє ворую! Я зарабативаю!”. Бо в їхньому розумінні вкрасти – це отримати бюджетні гроші і зникнути з кінцями. А коли ти роками виймаєш з кишень громадян 25-50% частку суспільних коштів через посередника – то це вже й не крадіжка. Вони це називають “робити бізнес”. І привласнені таким чином суспільні кошти сприймають як свої щедрі агентські комісійні. На які вони мають святе право через свій розум, патріотизм, сміливість… І що там ще Мартиненку приписували… Хоча суті це не міняє. І в нормальній країні це тягне на тюремний термін.